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产品特点
| 安全高效： |
| 1、起升高位限速功能，避免误操作导致倾翻危险； |
| 2、货叉下降缓冲系统，有助于减轻碰撞噪音和货物安全； |
| 3、转弯自动限速功能，可有效避免转弯过快导致的侧翻及货物甩出等危险； |
| 4、远超同行业车型的大容量蓄电池，有效保证一次充电工作时间； |
| 5、避震悬挂系统，进口驱动单元浮动式设计,驾驶舒适安全。 |
| 操控灵活： |
| 6、全交流电机无碳刷，免维护，使用成本低； |
| 7、开机转向轮自动回中，安全便捷； |
| 8、转向角度位置实时显示，180°转向角度，方便在狭窄通道内平稳快速转向； |
9、采用集成式EPS电转向系统，操控精确、轻便，可有效减轻驾驶者疲劳； 技术参数 |
| 参数 | 单位 | YB16-R1 | ||
| 特性 | 驱动方式 | — | 电动（蓄电池） | |
| 驾驶方式 | — | 站驾式 | ||
| 承载能力 | Q(kg) | 1600 | ||
| 载荷中心 | c（mm） | 500 | ||
| 前悬距 | x（mm） | 405 | ||
| 轴距 | y（mm） | 1380 | ||
| 重量 | 自重（含蓄电池） | kg | 2522 | |
| 空载 门架缩回 轴负荷 驱动/承载 | kg | 1691/831 | ||
| 满载 门架伸展 轴负荷 驱动/承载 | kg | 572/3550 | ||
| 满载 门架回缩 轴负荷 驱动/承载 | kg | 1580/2542 | ||
| 轮胎 | 轮胎类型 驱动/承载 | — | 聚氨酯/聚氨酯 | |
| 轮胎尺寸，驱动 | mm | φ343*140 | ||
| 轮胎尺寸，承载 | mm | φ254*100 | ||
| 辅助轮 | mm | φ178*76 | ||
| 车轮数量 驱动/承载（x=驱动） | — | 1x/2+2 | ||
| 轮距，驱动 | b10（mm） | 575 | ||
| 轮距，承载 | b11（mm） | 985 | ||
| 尺寸 | 货叉滑架 前倾/后倾 | ° | 2/4 * | |
| 门架高度，落地 | h1（mm） | 2035 * | ||
| 自由起升高度 | h2（mm） | 100 * | ||
| 起升高度 | h3（mm） | 3000 * | ||
| 门架高度，起升 | h4（mm） | 3930 * | ||
| 驾驶室高度 | h6（mm） | 2250 | ||
| 支撑臂高度 | h8（mm） | 290 | ||
| 总体长度 | L1（mm） | 2149 | ||
| 至叉面长度 | L2（mm） | 1229 | ||
| 总体宽度 | b1/b2（mm） | 1090 | ||
| 货叉尺寸 | s/e/l（mm） | 40*100*920 | ||
| 货叉滑架DIN 15173，安装等级 | — | 2A | ||
| 货叉外侧宽度 最小，最大 | b5（mm） | 200-680 | ||
| 支撑臂内侧宽度 | b4（mm） | 750 | ||
| 前移距离 | L4（mm） | 580 | ||
| 门架离地间隙，满载 | m1（mm） | 80 | ||
| 轴距中心离地间隙 | m2（mm） | 90 | ||
| 带1000×1200托盘横向通道宽度 | Ast1（mm） | 2454 | ||
| 带800×1200托盘纵向通道宽度 | Ast2（mm） | 2654 | ||
| 转弯半径 | Wa（mm） | 1668 | ||
| 性能 | 行驶速度 满载/空载 | km/h | 9.5/10 | |
| 起升速度 满载/空载 | mm/s | 260/360 | ||
| 下降速度 满载/空载 | mm/s | 370 | ||
| 前移速度 满载/空载 | mm/s | 100 | ||
| 最大爬坡能力 满载/空载 | % | 8/15 | ||
| 加速时间 满载/空载 | s | 5.5/5.0 | ||
| 动力 | 驱动电机额定功率 | kw | 6.4 | |
| 起升电机额定功率 | kw | 8.2 | ||
| 转向电机额定功率 | kw | 0.6 | ||
| 蓄电池 电压/容量 5小时放电率 | V/Ah | 48/360(标配) | ||
| 蓄电池自重 | kg | 623 | ||
| 其它 | 驱动方式 | — | 场效应管控制 | |
| 属具工作压力 | bar | 165 | ||
| 转向角度 | ° | 180 | ||
| 注：表中带*的尺寸随门架型式和起升高度变化，详见门架参数表。 | ||||
