点击图片查看原图
产品卖点 | |||||||||||||
| ◆动力系统：采用康明斯QSB6.7/锡柴六缸增压动力，符合国三/欧三排放标准，动力强劲，耐候性强； | |||||||||||||
| ◆变速箱：采用合力自主开发的加强型智能自动换挡变速箱，拥有500台的市场保有量，可靠安全、易维护； | |||||||||||||
| ◆驱动桥：采用重载钳盘式驱动桥，制动平稳、可靠，拥有良好的使用性能和性价比。 | |||||||||||||
| ◆液压系统：采用意大利公司液压系统，高效节能；采用负荷传感、双泵合流等液压节能技术，节能降耗； | |||||||||||||
| ◆高强度结构件：采用高强度板材和箱型设计的车架结构，更加耐久，尤其适合纸业、集装箱转运等市场对高强度、坚固性和长时间的作业工况； | |||||||||||||
| ◆倾翻驾驶室、倾翻式机罩设计，维保更加方便。 |
技术参数 |
| 特性 | 代号（单位） | FD160 |
| 动力形式 | － | 柴油 |
| 额定载荷 | kg | 16000 |
| 载荷中心距 | J(mm) | 1200 |
| 最大起升高度 | h1(mm) | 3000 |
| 自由起升高度 | h3(mm) | - |
| 货叉尺寸 长×宽×厚 | L5×W×T(mm) | 2440250100 |
| 门架倾角 前/后 | º | 6/12 |
| 最小转弯半径 | R1(mm) | 5340 |
| 最小直角堆垛宽度 | Ra(mm) | |
| 最小离地间隙（门架） | m(mm) | 320 |
| 驾驶室高度 | h4(mm) | 3210 |
| 前悬距 | L3(mm) | 1050 |
| 后悬距 | L4(mm) | 960 |
| 性能 | ||
| 最大行驶速度（满载） | km/h | 32 |
| 最大起升速度（满载） | mm/s | 360 |
| 最大牵引力/满载爬坡能力 | kN/% | 121/29 |
| 尺寸 | ||
| 全长（有货叉） | L1(mm) | 8250 |
| 全宽 | W1(mm) | 2569 |
| 门架高度 | h2(mm) | 3360 |
| 作业时最大高度 | mm | 4855 |
| 底盘 | ||
| 轮胎（前轮） | － | 12.00-24-20PR |
| 轮胎（后轮） | － | 12.00-20-20PR |
| 轴距 | L2(mm) | 3800 |
| 轮距（前轮/后轮） | S/P(mm) | 1894/2120 |
| 自重（无载荷） | kg | 25600 |
| 驱动 | ||
| 蓄电池（电压/容量） | V/Ah | 24/90x2 |
| 发动机（型号） | － | QSB6.7 |
| 额定功率 | kw/r.p.m | 142/2300 |
| 最大扭矩 | N·m/r.p.m | 930/1500 |
| 缸数 | － | 6 |
| 缸径×行程 | mm | 107×124 |
| 排量 | L | 6.7 |
| 燃油箱容量 | L | 160 |
| 传动/档位/前后 | － | 3/3动力换挡 |
| 工作压力 | MPa | 21 |
